
| Fecha | 19 febrero 2025 |
Zona ![]() | Navarra. Comarca Pirineo |
Acceso![]() | Puerto de Larrau. Estación esquí nórdico Abodi |
Desnivel![]() | 830m |
Distancia ![]() | 9.2km |
Tiempo![]() | 3h17′ |
| Prominencia | 604m |
| Track GPS | ![]() |













Montaña emblemática del Pirineo y, en particular, de Navarra. Es el primer pico que supera los 2000m desde la vertiente Cantábrica. Silueta bien visible desde muchos puntos de todo el Pirineo Occidental. Ya lo había subido en otras dos ocasiones, pero no tenía los datos para hacer una reseña en el blog, así que lo escogí como mi primera ascensión de este proyecto «Navarra +1000 +500» (del que forman parte también Ezkaurre y Belbún, pero que ya están en el blog desde hace un tiempo).
El IGN de España da una altura de 2017m, pero el visor IDENA de servicio cartográfico de Navarra da una altura 2019.48 en una primera cota y 2018.08 en una segunda cota, donde está el vértice geodésico. Hasta el pico Añelarra, cerca del Anie, no nos encontramos una cima que supere al Orhi, y el collado de referencia sería el collado Arrakogoiti (1415,18m), por lo que la prominencia del Orhi debe ser 604.3m (el mapa de 1001cims da 601 ya que toma la altura del Orhi del IGN español).
Tras estas disquisiciones orográficas hay que decir que es una montaña que no presenta grandes dificultades, pero hay algunas zonas de fuertes pendientes por terreno inestable, así que hay que tener cierta precaución, y puede ser hasta peligroso con nieve. Yo hoy me he encontrado con algunos neveros pero no he necesitado ni piolet ni crampones (que iban en la mochila, por supuesto). Como veis en las fotos, la cima se ha cubierto con una nube y la parte final ha resultado dura por el viento y el frío, y la visibilidad era casi nula.
La carretera estaba cerrada a partir de la estación de esquí nórdico. En verano se puede continuar en coche hasta justo antes del túnel, con lo que la ruta es más corta. Por otra parte he tenido la suerte de hacer el recorrido completamente solitario, cosa que en temporadas más veraniegas es imposible al ser una montaña muy visitada.
Acceso: Desde la A-21 (Jaca-Pamplona) tomo la salida hacia el valle de Roncal (A-137 y NA-137) hasta Isaba. En Isaba la NA-140 por el puerto de Laza y después a la derecha la NA-2011 hasta la estación de esquí nórdico de Abodi (antigua aduana) donde ya está cortada la carretera al puerto de Larrau
Descripción de la ruta: Estación de esquí nórdico de Abodi (1340m). La estación de esquí está cerrada. A la derecha hay un ensanche con aparcamientos. Comienzo andando por la carretera y en aproximadamente 1km salgo de la carretera (1395m 0h14′) hacia la derecha tomando los campos de pasto donde entronco con el GR-12, subiendo suavemente hacia la cresta. Sin llegar a ella el camino va faldeando entre la carretera y la cresta hasta unos carteles (1560m 0h41′) donde se cruzan el GR-10 y el GR-12 (sigo la dirección Azpegi y Chalets de Iraty). Un poco más adelante paso sobre el túnel del puerto de Larrau (1605m 0h49′) y empiezo a avanzar por la cresta.
La cresta parece complicarse por un imponente pared rocosa, pero el sendero la salva por una vira a la izquierda (según parece por aquí hay una sirga, pero yo no la veo). Pasada la vira rocosa se vuelve a ascender a la cresta y se pasa la cota del Oritxipia (1923m 1h26′). La cresta se afila y se empina y el sendero asciende por su izquierda en un zigzag por terreno más inestable y de fuerte pendiente hasta una arista final más plana donde están las dos cotas, prácticamente indistinguibles que comentaba al principio, salvo que la segunda tiene un vértice geodésico (Orhi 2019m 1h45′). En fotos de otros blogs he visto el vértice pintado de verde y un buzón muy curioso con un pájaro, pero en esta ocasión nada de esto estaba.
Hago el descenso por el mismo camino hasta los carteles donde se cruzan los GRs y desde aquí subo la suave cresta de pasto al Orbizkar (1605m 2h50′). Continúo por la cresta a la cota Pikatua (1408m 3h11′) y desciendo para hacer los últimos metros por la carretera al aparcamiento (1340m 3h17′)





3h17′


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